รีวิว “รถเมล์ไฟฟ้า” ทางเลือกใหม่คนกรุง

มาแล้ว! รถเมล์ไฟฟ้าคันแรกของคนกรุง ที่สามารถช่วยประหยัดพลังงาน ลดมลพิษ เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ทดลองวิ่งตลอดเดือนมิถุนายนใน 3 เส้นทาง แต่อันที่จริงจะพูดว่ารถเมล์ไฟฟ้าที่เพิ่งเปิดตัวคันนี้ยังไม่เคยผ่านการใช้งานคงจะไม่ถูกต้องนัก เพราะมันมีอายุการใช้งาน 3 ปีแล้ว ผ่านการทดลองวิ่งมาหลายต่อหลายครั้ง แถมยังได้เคยไปวิ่งในต่างประเทศมาอีกด้วย ซึ่งวันนี้ทีมงาน Coconuts Krungthep จะพาผู้อ่านไปร่วมสัมผัสประสบการณ์ใหม่แกะกล่องนี้พร้อมกัน

เริ่มต้นเรารออยู่ที่ป้ายรถเมล์ศูนย์วิทยาศาสตร์เพื่อการศึกษาหรือท้องฟ้าจำลอง นั่งรออยู่ราว 15 นาที เจ้ารถเมล์สีเขียวคันใหญ่ก็ค่อยๆ เคลื่อนมาจอด รูปลักษณ์ภายนอกดูสดใส มีป้ายบอกสายและเส้นทางชัดเจน โดยเราจะไปกับรถเมล์ไฟฟ้าทดลองวิ่ง สาย 511 เริ่มจากวัดธาตุทอง วิ่งไปตามถนนสุขุมวิท ก่อนเลี้ยวขวาแยกราชประสงคไปเซ็นทรัลเวิลด์ เลี้ยวซ้ายไปประตูน้ำ เลี้ยวซ้ายแยกราชเทวี เลี้ยวซ้ายเข้าสยาม และวิ่งตรงต่อมาตามถนนพระราม 1 และถนนสุขุมวิท กลับไปวัดธาตุทองตามเดิม 
 

 

เมื่อก้าวขึ้นไป สัมผัสแอร์เย็นสบาย สะอาดสะอ้าน ไม่ค่อยมีเสียงรบกวน ภายในรถส่วนครึ่งแรกทั้งซ้ายขวาเป็นตู้สีขาวขนาดใหญ่บรรจุแบตเตอรี่ในการขับเคลื่อนรถยนต์จึงอาจทำให้ดูคับแคบ ส่วนครึ่งหลังของรถเป็นเก้าอี้นั่งสีม่วงฝั่งละ 2 ที่นั่ง นั่งสบายไม่อึดอัด โดยรวมมี 29 ที่นั่งหลัก กับอีก 2 ที่นั่งพับ และมีเสาติดกริ่งในทุกแถวที่นั่ง
 

ความพิเศษอีกอย่างคือการออกแบบให้สะดวกต่อผู้พิการใช้วีลแชร์ โดยบริเวณพื้นสีเหลืองบริเวณทางขึ้นรถจะสามารถปรับให้เป็นสะพานรับรถวีลแชร์ขึ้นมาบนรถเมล์ได้  ส่วนตัวรถเองก็สามารถปรับระดับความสูงต่ำได้เช่นกัน
 

ผู้โดยสารที่ร่วมทางกับเรามีอยู่ 2-3 คน นอกจากนั้นก็เป็นเจ้าหน้าที่ทั้งจากทางองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) และบริษัท ล็อกซเล่ย์ จำกัด (มหาชน) ที่เข้าร่วมสังเกตุการณ์ผู้ใช้ จดบันทึกค่าสถิติต่างๆ สำหรับการพิจารณาดำเนินงานต่อไป ซึ่งตลอดทางก็มีประชาชนขึ้นมาใช้บริการไม่ขาดสาย  

 

ด้านความพึงพอใจก็แฮปปี้กันทุกฝ่าย อย่างคนขับเองก็บอกกับเราว่า ขับง่ายขึ้นเยอะ ประหยัดเวลาตอนนำรถออกเพราะไม่ต้องเช็คน้ำมันเครื่องให้ยุ่งยาก และต่อให้รถติดแค่ไหนก็หายห่วง เพราะถ้าไม่ได้เหยียบคันเร่ง ไฟก็จะไม่จ่ายเข้าไปที่มอเตอร์ เลยทำให้ประหยัดพลังงานไปได้มาก ส่วนผู้โดยสารก็เป็นปลื้ม อย่างที่ ญาณกร เคหะฐาน พนักงานหนุ่มที่บังเอิญได้ขึ้นรถเมล์ไฟฟ้าคันนี้บอกเล่าว่าชื่นชอบในความเย็นสบายและความสะอาด ซึ่งหากเคาะราคามาอยู่ที่ 10-20 บาท จะไม่พลาดอุดหนุนแน่นอน

กลไกคร่าวๆ ของรถประหยัดพลังงานคันนี้ ภูวเดช บุญสอาด ผู้ช่วยผู้จัดการสำนักกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ล็อกซเล่ย์ จำกัด (มหาชน) อธิบายว่า ขับง่าย คล้ายเกียร์ออโต้ โดยมีเพียงสวิตช์เกียร์เดินหน้า เกียร์ว่าง เกียร์ถอยหลัง แล้วก็มีจะแค่แป้นคันเร่งกับแป้นเบรกเท่านั้น ส่วนช่วงล่างรองรับน้ำหนักด้วยระบบถุงลมให้ความนุ่มนวล ซึ่งหากมีผู้โดยสารจำนวนมากขึ้นจะมีระบบอัตโนมัติช่วยเติมลมเข้าไปในถุงลม เพื่อรักษาระดับความสูงของรถให้เท่ากันตลอด โดยเท่าที่เคยทดลองวิ่งในงานกาชาดสามารถบรรทุกคนได้กว่า 100 คน
 

 

รถเมล์ไฟฟ้าควบคุมการทำงานด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ มีระบบบริหารจัดการ วิเคราะห์ข้อมูล และประเมินการวิ่งที่แม่นยำ ในการชาร์จไฟ 1 ครั้ง จะสามารถวิ่งได้ไกลกว่า 250 กิโลเมตร โดยใช้พลังงานไฟฟ้า 1.3 กิโลวัตต์ ต่อชั่วโมง คิดเป็นค่าใช้จ่าย 3.9 บาทต่อกิโลเมตรเท่านั้น

ของเล่นใหม่ชาวกรุงชิ้นนี้ หากใครอยากจะทดลองนั่ง ควรจะต้องเผื่อเวลารอนิดหน่อย เพราะตอนนี้มีแค่คันเดียว และให้บริการฟรีตั้งแต่เวลา 09.00-15.00 น. ตามเส้นทางดังนี้
– เส้นทางที่ 1 สาย 511 (วัดธาตุทอง-ประตูน้ำ) วันที่ 2-5 และ 8-9 มิถุนายน
– เส้นทางที่ 2 สาย 141 (จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย-ตลาดโพธิ์ทอง) วันที่ 10-11 และ 15-18 มิถุนายน
– เส้นทางที่ 3 สาย 63 (แคราย-อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ) วันที่ 19, 22-23, 26 และ 29-30 มิถุนายน