กทม.ยืนยันไม่ล้มบีอาร์ที ลุยหาแนวทางอื่นรองรับก่อนหมดสัญญาปี 60

ความคืบหน้าล่าสุดของการศึกษาแนวทางในการดำเนินโครงการบริหารจัดการรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ หรือบีอาร์ที ที่กำลังจะหมดสัญญาการจ้างการบริหารจัดการในเดือนมีนาคม 2560 นั้น ล่าสุด นายอมร กิจเชวงกุล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) ได้เปิดเผยว่า เบื้องต้นโครงการดังกล่าวมีแนวโน้มจะดำเนินการต่อด้วยการสร้างขนส่งมวลชนระบบรองให้เชื่อมกับระบบขนส่งหลักในอนาคต

ทั้งนี้ จากการศึกษาของบริษัทกรุงเทพธนาคม เบื้องต้นได้เสนอ 3 แนวทาง ได้แก่ 1.ปรับเปลี่ยนรูปแบบจากบีอาร์ทีเป็นรถไฟฟ้ารางเบาหรือโมโนเรลในเส้นทางเดิม เพื่อไม่ให้เสียช่องทางจราจรปกติเหมือนปัจจุบัน ซึ่งอาจจะมีการขยายเส้นทางจากเดิมไปเชื่อมกับรถไฟฟ้าส่ายสีเขียวและสายสีน้ำเงิน 2.ปรับเปลี่ยนรูปแบบจากบีอาร์ทีเป็นรถรางไฟฟ้าหรือแทรม ซึ่งจะเป็นรถรางไฟฟ้าที่ไม่มีสายไฟอยู่ด้านบน แต่เป็นรถรางที่สามารถจอดชาร์จไฟฟ้าในจุดต่างๆ ได้ และ 3.ใช้รูปแบบเดิมของรถเมล์บีอาร์ทีแต่จะมีการปรับปรุงหรือยกระดับเพิ่มเติม ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างศึกษาว่าควรปรับแก้หรือเพิ่มในจุดใด และคาดว่าจะดำเนินการแล้วเสร็จภายใน 1-2 เดือนนี้ก่อนที่จะหมดสัญญาจ้าง เพื่อไม่ให้กระทบกับการบริการของประชาชน

ที่มา: เดลินิวส์