โครงการสาทรโมเดลสำเร็จผ่านฉลุย อัตราเร็วเฉลี่ยรถเพิ่มสูงขึ้นจากเดิม

หลังจากที่ กระทรวงคมนาคม ได้ร่วมมือกับบริษัท โตโยต้า มอเตอร์ประเทศไทย จำกัด สำนักงานตำรวจแห่งชาติ โรงเรียนและบริษัทเอกชนมากกว่า70 บริษัท จัดทำโครงการต้นแบบการแก้ไขปัญหาการจราจรอย่างยั่งยืน “สาทรโมเดล” ด้วยการออกมาตรการจราจรรวม 24 มาตรการ เช่น จัดจุดจอดรถ, จัดเลนพิเศษวิ่งสวนเลน, จัดให้มีการทำงานเหลื่อมเวลา, ทำที่จอดและจร รับส่งคน และการบริหารไฟจราจร

ล่าสุด มีการแถลงข่าวผลการทดลองเชิงสังคมครั้งที่ 3 ในโครงการสาทรโมเดล ช่วงระหว่างวันที่ 6-17 มิ.ย. พบว่าโครงการประสบความสำเร็จอย่างมาก เนื่องจากความเร็วเฉลี่ยของรถในชั่วโมงเร่งด่วนช่วงเช้า (06.00-07.15) และช่วงเย็น (17.00-19.00 น.) มีอัตราเพิ่มสูงขึ้น นับจากปี 2557 อยู่ที่ 6 กม./ชั่วโมง ปี 2558 อยู่ที่ 5.1 กม./ชั่วโมง และในปี 2559 ปรับเพิ่มมาอยู่ที่ 17 กม./ชั่วโมง หรือเพิ่มขึ้นจากเดิมสามเท่าตัว  ส่งผลให้รถสามารถเคลื่อนตัวเข้าสู่ถนนสาทรได้มากขึ้น ทำให้ความยาวของคิวรถติดสั้นลงเหลือเพียง 2 กม.จากเดิม 3 กม. นอกจากนี้ยังทำให้ระยะเวลาเฉลี่ยในการเดินทางผ่านถนนสาทรลดลงเฉลี่ย 20 นาทีอีกด้วย

ที่มา: ข่าวสด