คนแห่ใช้สนามบินดอนเมืองแน่นขนัด ทอท.เร่งเปิดเฟส 3 รองรับโลว์คอสต์

หลังจากที่ท่าอากาศยานดอนเมืองกลับมาเปิดให้บริการอีกครั้งควบคู่กับท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2555 เพื่อรองรับกลุ่มสายการบินต้นทุนต่ำ หรือโลว์คอสต์แอร์ไลน์ ซึ่งได้รับการตอบรับที่ดีมาก จนกระทั่ง สนามบินมีความแน่นขนัด ทำให้ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. ต้องเปิดให้บริการอีกหนึ่งอาคาร เมื่อช่วงปลายปี 2558 ที่ผ่านมา ภายใต้งบฯ ลงทุนราว 3,200 ล้านบาท

ถึงกระนั้น การเติบโตของสนามบินดอนเมืองยังคงพุ่งสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยในปัจจุบัน ตัวเลขจำนวนผู้โดยสารที่มาใช้บริการใกล้จะแตะเพดานขีดความสามารถของสนามบินแห่งนี้แล้ว ซึ่งมีตัวเลขผู้โดยสารอยู่ที่ 28.5 ล้านคนต่อปี จากที่สามารถรองรับได้ที่ 30 ล้านคนต่อปี ทั้งนี้ เนื่องมาจากสายการบินโลว์คอสต์ต่างเปิดเส้นทางใหม่มากขึ้น รวมถึงบางคราว มีสายการบินรายใหม่ๆ เข้ามาใช้บริการสนามบินดอนเมืองเป็นระลอก อาทิ สปริงแอร์ จากจีน

เหตุนี้เอง ทอท. จึงเตรียมพัฒนาสนามบิน ดอนเมือง เฟส 3 ด้วยงบฯ ลงทุนรวม 27,435 ล้านบาท ซึ่งจะแบ่งออกเป็น 2 เฟสย่อย ได้แก่ เฟสย่อย 3.1 จะเริ่มพัฒนาตั้งแต่ปี 2560-2565 เน้นปรับปรุงและเพิ่มหลุมจอดตรงลานจอดด้านทิศเหนือและทิศใต้ รวมถึงการขยายพื้นที่รองรับการจัดการภายในสนามบิน โดย ทอท.จะเพิ่มหลุมจอดเป็น 148 หลุมจอด จากปัจจุบันที่มี 101 หลุมจอด จากนั้น จะเข้าสู่การพัฒนาเฟสย่อย 3.2 ตั้งแต่ปี 2566-2568 เพื่อปรับปรุงพื้นที่ในสนามบินให้มีประสิทธิภาพ พร้อมเชื่อมต่อระบบขนส่งทางราง เพื่อเพิ่มขีดความสามารถให้รองรับผู้โดยสารได้ 40 ล้านคนต่อปี

ที่มา: ประชาชาติธุรกิจ