สนข.เร่งทดสอบระบบตั๋วร่วม เคาะใช้จริงสิงหาคมนี้

ประชาชาติธุรกิจ รายงานความคืบหน้าโครงการ “ระบบตั๋วร่วม” ที่สามารถเชื่อมโยงทุกการเดินทางไว้ด้วยบัตรเพียงใบเดียว โดยภายในเดือนกุมภาพันธ์ 2559 จะนำโครงการลงทุนระบบบริหารจัดการกลางของระบบตั๋วร่วมให้คณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาอนุมัติ โดยจะใช้รูปแบบรัฐร่วมลงทุนกับเอกชน หรือ PPP ในการเลือกเพื่อจัดตั้งบริษัท ตั๋วร่วม จำกัด เป็นผู้บริหารจัดการและบำรุงรักษาตั๋วร่วม (CTC) ร่วมกัน

สำหรับเป้าหมายในปี 2559 คือให้ระบบตั๋วร่วมสมบูรณ์แบบ สามารถใช้งานได้ครอบคลุมทั้ง รถไฟฟ้าบีทีเอส รถไฟฟ้าใต้ดิน รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ มอเตอร์เวย์ ทางด่วน และรถเมล์ ขสมก. โดย 6 เดือนต่อจากนี้ จะเริ่มทดสอบระบบที่ติดตั้งเสร็จ และปรับปรุงระบบเดิม คือ ระบบบีทีเอส รถไฟฟ้าใต้ดิน แอร์พอร์ตเรลลิงก์ และ Easy Pass ของทางด่วน ให้รองรับระบบตั๋วร่วมที่ออกแบบเป็นมาตรฐานกลาง ก่อนเปิดให้ใช้บริการในเดือนสิงหาคมนี้ โดยคาดว่าระบบที่เปิดใหม่อย่างรถไฟฟ้าสายสีม่วง, ทางด่วนศรีรัช-วงแหวนรอบนอกตะวันตก จะสามารถเปิดใช้ได้ก่อน

โฉมหน้า “บัตรแมงมุม” ที่จะใช้เป็นหน้าบัตรระบบตั๋วร่วม

ด้าน บมจ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ หรือบีทีเอสซี ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าบีทีเอส ก็มีความสนใจจะเข้าร่วมลงทุนระบบการบริหารจัดการกลาง ที่ สนข.จะเปิดประมูลด้วย เนื่องจากบีทีเอสให้บริการบัตรแรบบิทอยู่แล้ว และปัจจุบันมีผู้ถือบัตรอยู่ประมาณ 5 ล้านใบที่จะสามารถนำมาใช้ร่วมกับบัตรตั๋วร่วมแมงมุมได้ ซึ่งบริษัทเตรียมเซตระบบให้รองรับด้วยกันได้ นอกจากนี้ ในอนาคต สนข.ยังเตรียมดึงธุรกิจค้าปลีก ร้านสะดวกซื้อ อาทิเช่น เช่น บัตรสมาร์ทเพิร์สของบริษัท ไทยสมาร์ทคาร์ด จำกัด ธุรกิจในเครือของกลุ่มเจริญโภคภัณฑ์ มาเข้าร่วมระบบดังกล่าวด้วย หากผู้ประกอบการมีความสนใจ