คืบหน้าโมโนเรลสายสีทองวิ่งฝั่งธน คาดเปิดปลายปี 60

คืบหน้ารถไฟฟ้าสายสีทอง 5 สถานี คาดศึกษาผล EIA ได้ภายในม.ค.ปีหน้า และไม่ต้องเวนคืนที่ดิน

เว็บไซต์ประชาชาติธุรกิจรายงานถึงความคืบหน้าโปรเจกต์รถไฟฟ้าโมโนเรลสายสีทองที่กรุงเทพมหานครได้รับเงินสนับสนุนจาก “ไอคอนสยาม” โครงการศูนย์การค้าของกลุ่มสยามพิวรรธน์และแมกโนเลียในเครือซีพี โดยแนวเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีทองจะเชื่อมกับรถไฟฟ้าบีทีเอสสายสีม่วง (เตาปูน-ราษฎร์บูรณะ) และสายสีแดง เริ่มจากรถไฟฟ้าบีทีเอสสถานีธนบุรี-เขตคลองสาน-ประชาธิปก รวม 2.7 กม. มี 5 สถานี โดยแบ่งการก่อสร้างเป็น 2 ระยะ 
 

(ภาพ: ประชาชาติธุรกิจ)

ระยะที่ 1 ช่วงบีทีเอสสถานีกรุงธนบุรี-โรงพยาบาลตากสิน ระยะทาง 1.7 กม. มี 3 สถานี ได้แก่ สถานีกรุงธนบุรี (G1) สถานีไอคอนสยาม (G2) อยู่บริเวณเจริญนคร 6 และสถานีคลองสาน (G3) ที่หน้าโรงพยาบาลตากสิน ส่วนระยะที่ 2 จากโรงพยาบาลตา่กสิน-วัดอนงคารามวรวิหาร ระยะทาง 1 กม. มี 2 สถานี ได้แก่ สถานี G4 อยู่ก่อนถึงโรงเรียนจันทรวิทยา และสถานี G5 อยู่ก่อนถึงวัดอนงคารามวรวิหาร ส่วนศูนย์ซ่อมบำรุงรถไฟฟ้าจะสร้างอยู่ในสถานีกรุงธนบุรี

ทวีศักดิ์ เลิศประพันธ์ ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กทม. เปิดเผยว่าเมื่อวันที่ 16 ต.ค.ที่ผ่านมา กทม. ได้ประชุมรับฟังความคิดเห็นประชาชน เพื่อนำข้อมูลมาประกอบการพิจารณารายละเอียดโครงการดังกล่าว คาดว่าจะศึกษาเสร็จในเดือน ม.ค. 2559 ตามแผนจะสร้างเสร็จและเปิดให้บริการเดือน ธ.ค. 2560

ทั้งนี้ เมื่อโครงการสร้างเสร็จ เอกชนจะโอนเป็นทรัพย์สินให้กทม.ทั้งหมด และให้ กทม. เป็นผู้บริหารจัดการ จัดเก็บค่าโดยสารเป็นรายได้แก่ท้องถิ่น โดยปีหน้าจะจัดทำรายงานผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม (EIA) โดยการก่อสร้างจะไม่มีการเวนคืนที่ดินเนื่องจากสร้างบนเกาะถนนและทางเท้า และใช้ระบบรถไฟฟ้าขนาดรองช่วยรับส่งคนเข้าระบบหลักคือรถไฟฟ้าบีทีเอสสายสีม่วงและสายสีแดง คาดว่าจะมีผู้ใช้บริการ 47,000 คน/วัน ซึ่งพื้นที่ดังกล่าวมีชุมชน ที่พักอาศัยตั้งอยู่หนาแน่น และมีอัตราการเติบโตค่อนข้างสูงในอนาคต