เดินหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง (ลาดพร้าว-สำโรง) คาดอีก 3 ปี ได้ใช้บริการ

ความคืบหน้าล่าสุด โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง (ลาดพร้าว-สำโรง) ตามแผนแม่บทระบบขนส่งมวลชนทางรางในเขตกรุงเทพมหานคร และปริมณฑล เพื่อช่วยเติมเต็มโครงข่ายระบบขนส่งมวลชนในพื้นทีกรุงเทพมหานครโซนตะวันออก ขณะนี้ ได้ทำการเปิดขายซองเอกสารประกวดราคาไปเรียบร้อยแล้ว คาดว่าจะสามารถหาผู้รับเหมาภายในปลายปีนี้ ก่อนที่จะเริ่มลงพื้นที่ก่อสร้างในปลายปีหน้า ใช้ระยะเวลาก่อสร้างราว 3 ปี ซึ่งหากสามารถเร่งรัดงานก่อสร้างและงานระบบติดตั้งได้เร็วก็จะสามารถเปิดให้บริการประชาชนได้เร็วขึ้น

ทั้งนี้ โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง (ลาดพร้าว-สำโรง) เป็นระบบรถไฟฟ้ารางเดี่ยว (Monorail) ระยะทาง 30 กิโลเมตร รวม 23 สถานี เริ่มต้นจากบริเวณจุดเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (MRT) ที่แยกรัชดา-ลาดพร้าว ไปตามถนนลาดพร้าวจนถึงแยกบางกะปิ หลังจากนั้นจะเลี้ยวขวาไปเข้าสู่ถนนศรีนครินทร์ ผ่านแยกลำสาลี แยกพัฒนาการ ศรีนุช ศรีอุดมสุข ศรีเอี่ยม จนถึงแยกศรีเทพา ก่อนจะเลี้ยวไปทางทิศตะวันตก เข้าสู่ถนนเทพารักษ์ ก่อนสิ้นสุดโครงการที่สถานีสำโรง สามารถขนส่งผู้โดยสารได้ 10,000-40,000 คน/ชั่วโมง/ทิศทาง มีระดับทางวิ่งสูง 15 เมตร ชานชาลากว้าง 20-25 เมตร ยาว 110 เมตร เพื่อลดผลกระทบด้านการเวนคืนที่ดินให้น้อยที่สุด

นอกจากนี้ ยังมีความสะดวกสบายในการเชื่อมต่อกับโครงการรถไฟฟ้าและระบบขนส่งมวลชนอื่นๆ ถึง 4 จุด ได้แก่ สถานีรัชดาฯ เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้ามหานครสายเฉลิมรัชมงคล (MRT), สถานีลำสาลี เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงตลิ่งชัน-มีนบุรี, สถานีพัฒนาการ เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรลลิ้งก์ และรถไฟสายตะวันออก, สถานีสำโรง เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ

ที่มา: ฐานเศรษฐกิจ