สภากทม.แตะเบรก BRT สาทร-ราชพฤกษ์ หลังขาดทุน โครงการล้มเหลว

การประชุมสภากรุงเทพมหานคร เมื่อวันที่ 6 กรกฎาคมที่ผ่านมา นายชยาวุธ ศิริยุทธ์วัฒนา สมาชิกสภากทม. ยื่นญัตติขอให้สภากรุงเทพมหานครตั้งคณะกรรมการวิสามัญศึกษาและทบทวนการดำเนินโครงการรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ (บีอาร์ที) โดยกล่าวว่า นับแต่เปิดให้บริการปี 2553 ต้องประสบกับภาวะขาดทุนกว่า 1,037.8 ล้านบาท เฉลี่ยขาดทุนปีละกว่า 200 ล้านบาท ทำให้เสียงบประมาณจากภาษีของประชาชน หลังจำนวนผู้โดยสารไม่เป็นไปตามเป้า

นอกจากนี้ ยังไม่ประสบผลสำเร็จในด้านการแก้ปัญหาจราจร เนื่องจากเส้นทางการเดินรถยังคงมีปัญหาการจราจรติดขัดอย่างหนัก และการเดินทางไม่ได้เกิดความรวดเร็วมากยิ่งขึ้น เพราะมีรถอื่นเข้าร่วมใช้ช่องทาง ทั้งนี้ สัญญาจ้างเดินรถจะสิ้นสุดในเดือนมีนาคม ปี 2560 ซึ่งมีแนวทางในการพัฒนาเป็นรถไฟฟ้าโมโนเรลโดยจะใช้สถานีเดิมของบีอาร์ทีที่มีอยู่ และยังมีโครงการศึกษารูปแบบอื่นๆ ทั้งการขยายเส้นทางบีอาร์ทีเพื่อให้เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินได้

อย่างไรก็ดี ในที่ประชุมได้มีมติเห็นชอบในการตั้งคณะกรรมการวิสามัญศึกษาและทบทวนการดำเนินโครงการรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษบีอาร์ที โดยกำหนดระยะเวลาในการศึกษาทั้งสิ้น 120 วัน

ที่มา: ผู้จัดการออนไลน์