ปิดฉาก BRT ปี 60 คาดอาจแปลงเป็นรถราง-รถไฟฟ้าสายสีเทาแทน

หลังจากที่โครงการรถเมล์ด่วนพิเศษ หรือ BRT เส้นทางช่องนนทรี-ราชพฤกษ์ ระยะทาง 15.9 กิโลเมตร เปิดให้บริการพี่น้องชาวกรุงมานานกว่า 6 ปี ก็เป็นอันใกล้ต้องปิดตัวลงในเดือนเมษายน ปี 2560 แล้ว เนื่องด้วยสิ้นสุดสัญญา รวมถึงประสบภาวะขาดทุนต่อเนื่องกว่า 1,000 พันล้านบาท เมื่อจำนวนผู้โดยสารไม่เป็นไปตามเป้าที่กำหนดไว้คือ 30,000 คนต่อวัน ซึ่งโดยเฉลี่ยแล้วมีผู้โดยสารที่ใช้งานจริงเพียง 23,000 คนต่อวันเท่านั้น

ดังนั้น ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ บริพัตร ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร จึงวางแนวทางในอนาคตให้เส้นทางดังกล่าวเป็นเป็นส่วนหนึ่งของโครงการรถไฟฟ้าสายสีเทาเฟส 3 พระราม 3-ท่าพระ แต่ระหว่างนี้จะนำระบบอื่นมาวิ่งทดแทนไปก่อน อยู่ระหว่างศึกษา นอกจากนี้ ยังมีการศึกษาระบบรถไฟฟ้ารางเบาขนาดเล็ก (Tram) ทดแทน เพื่อดึงให้คนมาใช้บริการ โดยคาดว่าจะมีผู้โดยสารเพิ่มขึ้นอีกประมาณ 3,000-4,000 คนต่อชั่วโมง เพราะจุคนได้มากกว่าและไม่เสียเลนถนน อย่างไรก็ตามต้องรอผลการพิจารณาสรุปอีกครั้ง

ที่มา: ประชาชาติธุรกิจ