อดีตรองผู้ว่าฯ แฉ แอร์พอร์ตลิ้งก์ขัดข้อง เหตุขาดการซ่อมบำรุง

หลังเมื่อวานนี้ (21 มีนาคม 2559) รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิ้งก์เกิดเหตุขัดข้องในระบบไฟฟ้า เป็นเหตุให้ผู้โดยสารติดอยู่ในขบวนระหว่างทางสถานีหัวหมาก-รามคำแหง เนื่องจากระบบประตูปิดล็อกอัตโนมัติ และมีผู้โดยสารบางส่วนเป็นลมหมดสติ เนื่องจากขาดอากาศหายใจนั้น ทางนายสามารถ ราชพลสิทธิ์ อดีตรองผู้ว่าราชการกทม. ได้ออกมาให้สัมภาษณ์ต่อเหตุการณ์ดังกล่าวว่า ตนเองได้เตือนมาตลอดว่าต้องบำรุงรักษาครั้งใหญ่ใน 3 ระบบ ได้แก่ ตัวรถ ขบวนรถ และการป้อนกระแสไฟฟ้า แต่ก็ยังไม่ได้ทำ โดยเฉพาะตัวรถที่วิ่งเกิน 1 ล้านกิโลเมตร แต่ตอนนี้เกิน 1.5 ล้านกิโลเมตรแล้ว

นอกจากนั้น ยังฝากให้ผู้บริหารให้ความสำคัญกับการซ่อมบำรุง หากเกิดปัญหาจะมีอันตรายอย่างยิ่ง เนื่องจากที่ผ่านมา เรามีรถไฟฟ้าไม่มีขบวนและเสียอยู่เรื่อยๆ คันนี้วิ่งได้ คันนั้นวิ่งไม่ได้ มีการนำอะไหล่มาตัดแปะกัน น่าเป็นห่วงมาก ต้องเร่งทำการซ่อมแซมและซ่อมบำรุง ส่วนถ้าจะให้จัดซื้อขบวนรถไฟฟ้าเพิ่ม ตนท้วงไปว่ามันแพง ถ้าทำตรงไปตรงมา มีทีโออาร์ที่เป็นธรรม เปิดกว้าง ตนเชื่อว่าวันนี้เสร็จไปแล้ว แต่เราไปทำไม่ตรงไปตรงมา ทำให้คนที่เข้าแข่งเสนอราคามีแค่บริษัทเดียว

ขณะเดียวกัน พล.อ.ดรัณ ยุทธวงษ์สุข กรรมการและรักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่บริษัทรถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิ้งก์ ได้ออกมาชี้แจงว่า สถานีรามคำแหงมักเกิดเหตุการณ์ไฟฟ้าดับอยู่บ่อยครั้ง เนื่องจากเกิดการคาดช่วงจ่ายไฟระหว่างสถานี เพราะที่ผ่านมาระหว่างจะเข้าสถานีรามคำแหงรถไฟฟ้าจะใช้แรงไฟฟ้าจากสถานีหัวหมากวิ่งส่งไปยังสถานีดังกล่าวแทน อีกทั้งในส่วนของระบบไฟฟ้าสำรอง หรือยูพีเอฟเกิดการเสื่อมสภาพ ซึ่งปกติจะสามารถสำรองไฟได้นานกว่า 2 ชั่วโมง ทั้งนี้เมื่อระบบดังกล่าวทำงานไม่ได้ ทำให้ระบบปรับอากาศและการเดินรถหยุดทันที

อย่างไรก็ดี ได้มีการเสนอเรื่องขอซื้อระบบไฟสำรอง ตัวละ 4-5 ล้านบาท ไปยังการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) แล้ว หลังสำรวจพบว่าระบบสำรองไฟทั้ง 8 สถานี ส่วนใหญ่เสื่อมสภาพเกือบทั้งหมด

ที่มา: เนชั่นทีวี, เดลินิวส์